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强动压巷道围岩变形规律及分段控制技术研究

康继忠, 杨建雄, 神文龙, 刘晓东, 赵志勇

康继忠, 杨建雄, 神文龙, 刘晓东, 赵志勇. 强动压巷道围岩变形规律及分段控制技术研究[J]. 矿业安全与环保, 2017, 44(2): 74-78.
引用本文: 康继忠, 杨建雄, 神文龙, 刘晓东, 赵志勇. 强动压巷道围岩变形规律及分段控制技术研究[J]. 矿业安全与环保, 2017, 44(2): 74-78.
KANG Jizhong, YANG Jianxiong, SHEN Wenlong, LIU Xiaodong, ZHAO Zhiyong. Study on Surrounding Rock Deformation Rule and Sectional Control Technology of Roadway with Strong Dynamic Pressure[J]. Mining Safety & Environmental Protection, 2017, 44(2): 74-78.
Citation: KANG Jizhong, YANG Jianxiong, SHEN Wenlong, LIU Xiaodong, ZHAO Zhiyong. Study on Surrounding Rock Deformation Rule and Sectional Control Technology of Roadway with Strong Dynamic Pressure[J]. Mining Safety & Environmental Protection, 2017, 44(2): 74-78.

强动压巷道围岩变形规律及分段控制技术研究

基金项目: 

国家自然科学基金项目(51574227,51474209);江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX16_0559)

详细信息
    作者简介:

    康继忠(1971-),男,山西柳林人,博士研究生,高级工程师,现任山西离柳焦煤集团公司总经理,从事煤矿安全生产技术与管理工作

  • 中图分类号: TD32

Study on Surrounding Rock Deformation Rule and Sectional Control Technology of Roadway with Strong Dynamic Pressure

  • 摘要: 为解决某矿单翼开采工作面采掘接替紧张的难题,提出迎采动面掘巷技术。采用数值模拟的方法,分析了某矿4102回风平巷掘进过程中的应力分布和位移场分布规律,得出巷道掘进端头受到的强动压影响范围为距4101工作面-30~+80 m。采用分段控制技术,对巷道强动压影响段采取高强大延伸率锚杆和锚索网联合支护、高水材料加固窄煤柱帮、单体支柱和铰接顶梁加强支护顶板,有效控制了迎采巷道围岩变形,确保了工作面的正常接替和安全生产。
    Abstract: To solve the difficult problems of mining and excavation replacing tension in one-way working face, the technology of roadway driving forward the face was proposed. The numerical calculation was used to analyze the distribution laws of the stress and the displacement field of 4102 air-return gateway in a mine in the driving process, and it was concluded that the the range affected by the strong dynamic pressure at the heading end of the gateway was -30 m to +80 m away to 4101 working face. Sectional control technology was used in the section affected by the strong dynamic pressure, including the combined support with high-strength and large-elongation bolts, cables anchors and wire mesh, the reinforcement of the narrow coal pillar with high moisture material and the roof support by using the individual props and articulated roof beams, which effectively controlled the deformation of the roadway forward the face and ensured the normal replacement and safe production of the working face.
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出版历程
  • 收稿日期:  2016-10-25
  • 修回日期:  2017-02-27
  • 网络出版日期:  2022-09-16

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